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    停車場管理系統如何安裝

    發布時間:2020-06-01

    瀏覽次數:116

    隨著科技不斷發展,作為弱電最常用的停車場管理系統也在不斷隨著技術帶來不斷革新,從傳輸的人工收費到現在電子無感支付;從原來的取卡式到現在的車牌識別。越來越智能的停車場讓我們停車更加便捷。我講下一個安裝方便快速的停車場管理系統,相比傳統大的停車場產商在軟件安裝和硬件安裝上的復雜程度,它的出現,讓停車場變的更加簡單、易懂,一個小白也能完成安裝調試,讓停車場不在感到復雜難學,它的出現,是停車場的一股清流。

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    先了它的組成,與現在主流的停車場沒有多大區別,主要組成由道閘、車牌識別一體機、信息屏、車量檢測器、地感線圈、PC、交換機、軟件等組成停車場管理系統,具體如下圖

    這套設備安裝是非常簡單方便,傳統一些停車場安裝非常復雜,基本需要協調技術廠家過來現場指導安裝,安裝不好后期會存在各種問題,比如識別問題,故障頻繁,影響客戶體驗度等問題。

    本產品是目前接觸到安裝最簡單的停車場系統,安裝如下

    先選定好需要安裝的出入口位置,確定好比較好的安裝環境,確定道閘設備擺放位置時首先要確保車道的寬度,以便車輛出入順暢,車道寬度一般不小于3米,4.5米左右為最佳。再做好道閘基礎,這個一定要做好,在做水泥基礎時最好加點鋼筋,等水泥干了后安裝道閘設備。道閘一般主要組成,有電機、控制板、拉桿彈簧、限位器、車輛檢測器。最主要接線方式,控制板,控制板主要接線端,220V接線端、接地端、地感端、公共端、開起端、停止端、關閉端等等,還有很多,但最主要就這些。如何接呢,

    確定攝像頭安裝位置,可以用電腦先登入攝像頭IP設置相關參數及識別區位置,攝像頭一定要做個補光燈,便于過黑夜里識別不了車牌。

    主要的是接線,如何把車牌識別一體機與車閘連接起來,讓他們兩之間產生聯動,也就是識別一體機(攝像頭)給個開的信號就需抬桿,落閘的信號是由車場道閘的地感線給的。

    所以地感線是一個很重要的,切地感線出線都是已出的道閘桿為中心向兩邊出來50-60公分就差不多了,這樣車走地感就會傳梯一個信號給道閘,桿就會自動落下,這樣就形成一個閉環作用,讓下輛車無法出場。地感線接的一個比較重要的產品,車輛檢測器,如果這個沒有接好,車牌識別一體機識別后,閘機可以抬桿,但不會自己落桿,這可能就是車輛檢測器沒有接,或者接的不對引起。

    上圖就是車輛檢測器大致接法和功能介紹,大部分停車場的車輛檢測器接法都差不是這樣接的,如果確實接了沒有用,可以問下停車場廠家技術人員。

    車牌一體機是最重要一個環節就就控制車場道閘開起的信號,所以就一根從識別一體機出來的2芯線到道閘上的開起端的接線點,另一端接公共端。這樣就大概就接好。

    還有比如果是車場顯示LED屏,信號線一般是485線,也就是帶有屏蔽的兩芯線,在加一根電2芯的電源線,這樣就是一個顯示屏,一端接到顯示主板上,一端接到LED屏。

    其他接線就不多說了,最主要就閘機與一體機之間的聯動,所以說重要是識別一體機,它是停車場的核心,車場道閘說白了好多是可以相互兼容的,可能兩個不同的品牌,但道閘是可以用的,它們能相互兼容,核心在一體機,我相信很多深圳的停車場生產商不同的軟件程序,硬件都是差不多的。

    把這些者接好了,就可以連接網線到核心設備,核心設備在到交換機,交換機在到服務器,然后就可進行軟件上的調試了。

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